衡阳至井冈山高铁是京广高铁和长赣高铁的连接线，也是怀化至厦门高铁的组成部分，目前尚未列入湖南以及国家相关铁路规划，但是这条高铁建设的必要性还是非常大的。
衡阳至井冈山高铁目前的路线走向有2种，分为北线和南线，经过的县市不同，沿线民众都希望高铁经过自己的家乡，可是只能选出一种方案。
北线方案
攸县北线方案经过衡东、攸县、茶陵北等站点，攸县和茶陵都是株洲下辖的县市，衡阳只有衡东一个县。攸县的人口为66万，茶陵的人口为59万，衡东的人口为60万，合计万。
南线方案
安仁南线方案经过衡南、安仁、茶陵南、炎陵等地，其中衡南靠近衡阳市区应该不会设站，所以和北线一样都是三个站点，但是安仁的人口仅为40万，炎陵的人口只有20万，和北线差距非常大。
高铁一般都会考虑上座率的问题，所以偏向于走人口多的地区，那么衡阳至井冈山高铁大概率会走北线，这样才能保证上座率，不至于亏损。
